Ce este o mașină de frezat cu turelă?

Mașina de frezat cu turelă este o mașină unealtă ușoară de tăiat metal, care folosește masa pentru a conduce piesa de prelucrat în mișcare, iar axul de mare viteză pentru a conduce sculele să se rotească pentru tăiere. Forma mașinii de frezat este similară cu cea a turelei. Mașina de frezat cu turelă poate fi numită și mașină de frezat cu balansier, mașină de frezat cu braț, mașină de frezat universală. Mașina de frezat cu turelă are structură compactă, volum mic și suprafață mică a podelei. Flexibilitate ridicată. Capul de frezat se poate roti la 90 de grade la stânga și la dreapta și la 45 de grade înainte și înapoi. Culbutorul nu numai că se poate extinde și retrage înainte și înapoi, ci și se poate roti la 360 de grade în plan orizontal, ceea ce îmbunătățește foarte mult domeniul de lucru eficient al mașinii-unelte. Mașina de frezat cu turelă poate fi echipată cu DRO, alimentare automată pe axa X, alimentare automată pe axa Y, motor de ridicare automată pe axa z, cap de frezat puternic nr. 5, precum și accesorii opționale, cum ar fi masă rotativă, divizor universal cap și cap de fante, etc.

Mașina de frezat cu turelă are în general două funcții de frezare verticală și orizontală (opțional), care poate freza suprafața plană, panta, canelura și canelura pieselor metalice medii și mici. Este utilizat în principal în prelucrare, matriță, instrumente, instrumente și alte industrii. Introducem în principal mașina de frezat cu turelă verticală.

Mașina de frezat cu turelă verticală, cunoscută și sub numele de mașină de frezat cu balansier, mașină de frezat universală, este un echipament general de tăiere a metalelor de dimensiuni mici și mijlocii, care este compus din pat, banc de lucru și scaun glisant, cap de frezat, răcire și lubrifiere, sistem electric și altele componente importante. Mașina de frezat cu turelă verticală este un fel de mașină de frezat cu turelă, care aparține categoriei de mașini de frezat. Diferența dintre mașina de frezat cu turelă verticală și mașina de frezat cu turelă este că axul său se poate alimenta doar vertical, iar direcția de deplasare a axului formează un unghi inclus de 90 ° cu planul mesei de lucru. Mașina de frezat cu turelă verticală poate fi utilizată pe scară largă pentru a procesa planuri, planuri înclinate în orice unghi, frezarea canelurii și canelurilor, precum și pentru strunjirea, alezarea și alezarea. Este aplicabil la prelucrarea diferitelor piese mici și mijlocii, în special în domeniul industriei de mașini.

Capul de frezat al mașinii de frezat cu turelă verticală se poate roti la 90 de grade la stânga și la dreapta, la 45 de grade în față și în spate, iar berbecul se poate roti la 360 de grade orizontal. Axul are o gamă mare de schimbare a vitezei și viteză mare. Patul este turnat integral, cu rigiditate puternică și durată lungă de viață. Manșonul axului poate fi motorizat pentru alimentare la distanță fixă și este echipat cu dispozitiv de protecție la suprasarcină. Manșonul axului, șina de ghidare a mașinii-unelte și masa de lucru sunt toate întărite de înaltă frecvență, frumoase și practice. Există trei tipuri de masă de lucru longitudinală și transversală: alimentare manuală, alimentare motorizată și alimentare rapidă motorizată. Furajul motorizat poate obține 8 viteze de avans diferite, care pot îndeplini cerințe diferite de procesare; Alimentarea rapidă poate face ca piesa de prelucrat să ajungă rapid în poziția de prelucrare și să scurteze timpul de neprelucrare. Ridicarea în direcția z a mesei de ridicare poate fi realizată prin metode manuale și motorizate, iar manuală și motorizată sunt interblocate, eliminând factorii nesiguri. 10. Perechile de șine de ghidare a direcției Y și Z sunt procesate prin călire ultra-frecvență audio, șlefuire de precizie și răzuire, astfel încât să îmbunătățească precizia și să prelungească durata de viață a mașinii-unelte. Dispozitivul de ungere manuală poate lubrifia forțat șuruburile și șinele de ghidare verticale, orizontale și verticale, poate reduce uzura mașinii-unelte și poate asigura funcționarea eficientă a mașinii-unelte.

Capul de frezat standard al mașinii de frezat cu turelă este același, practic 16 viteze, turație dublă a motorului - selectați viteza mare și mică prin comutatorul, reglați scripetele la 4 viteze și reglați poziția curelei. Un altul este schimbarea vitezei de viteză a structurii interne, care este, de asemenea, cu 2 trepte. Această schimbare de viteză este puțin supărătoare – viteză mare – viteză mică. Mai întâi împingeți platoul cu ambreiaj spre dreapta și înapoi (decuplarea de mare viteză, în acest moment, arborele principal este separat de unitatea de putere și puteți roti cu ușurință arborele principal), apoi comutați comutarea cu viteză mare-joasă mânerul din spatele părții drepte la viteză mică, viteză mică - viteză mare, iar pașii sunt inversați. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că arborele principal trebuie rotit pentru a verifica dacă angrenajul de mare viteză este cuplat pe loc înainte de a putea fi pornit. Apropo, în locurile cu temperatură scăzută, cel mai bine este să-l puneți în starea de mare viteză atunci când opriți mașina, altfel poate fi imposibil să treceți de la viteză mică la viteză mare la pornirea mașinii.

Mașina de frezat universală cu balansoar este adesea întâlnită pe piață. Care sunt diferențele dintre mașina de frezat cu balansoar universal și mașina de frezat cu turelă?

1. Structura mașinii de frezat cu balansoar universal este diferită de cea a mașinii de frezat cu turelă:

Masa de lucru a mașinii de frezat universală cu culbutori are un mecanism de rotație, iar masa de lucru se poate roti cu ± 45 °, ceea ce poate crește intervalul de procesare și modul de procesare; Bancul de lucru al mașinii de frezat cu turelă nu se poate roti, iar capul de frezat se poate mișca doar în sus și în jos pe axa z, astfel încât metoda de procesare este unică;

2. Modul de transmisie al mașinii de frezat universală și al mașinii de frezat cu turelă este inconsecvent:

Arborele principal al mașinii de frezat cu balansier universal este antrenat de un angrenaj, cu putere mare de ieșire. În timpul reglajului vitezei, este necesară reglarea plăcii de transmisie și a pârghiei de operare;

La reglarea vitezei de frezare a turelei, nu numai treapta de viteză ar trebui să fie reglată, ci și atunci când viteza este reglată după setarea angrenajului, scripetele curelei trebuie reglate manual, ceea ce este mai deranjant.

3. Rezistența structurală a mașinii de frezat universale și a mașinii de frezat cu turelă este inconsecventă:

Patul universal de culbutori are o structură puternică și o greutate mare portantă; Unele plăci turnante sunt adăugate pe baza structurii generale de turnare, iar greutatea proprie este, de asemenea, mare; Ieșirea capului de frezare adoptă o structură de tip Mo, în general 7:24, cu forță mare de ieșire; Producția mașinii de frezat cu turelă adoptă o ieșire cu tijă conică, care este, în general, împărțită în mașini de frezat cu turelă nr. 3, 4 și 5, cu capacitate portantă limitată și greutate proprie ușoară.

4. Tipurile de piese procesate de mașina de frezat universală cu culbutori și mașina de frezat cu turelă sunt diferite;

Datorită puterii sale mari de ieșire, mașina de frezat universală cu balansier poate prelucra oțel inoxidabil, fontă, oțel turnat și alte metale feroase, pe lângă piesele din aluminiu și cupru; Dacă sunt instalate capul de vânt și treapta de schimb, angrenajul melcat și melcul pot fi procesate. Frezarea cu turelă poate procesa doar piese din aluminiu și cupru cu o forță de tăiere mică, iar intervalul și metoda de procesare sunt puțin mai mici decât cele ale mașinii de frezat universală.

Datorită preciziei scăzute a frezei generale, mulți clienți doresc să schimbe mașina de frezat cu turelă în mașină de frezat NC. Mașina de frezat cu turelă 5V produsă de fabrica noastră poate fi schimbată în mașina de frezat CNC 5HS. În primul rând, transformarea părții mecanice. Schimbați motorul de antrenare cu trei căi XYZ în servomotor \ motor pas cu pas și schimbați modul de conectare între motor și tija șurubului la conexiune directă sau tija șurubului de transmisie sincronă a curelei la șurub cu bile. Pe această bază, este echipat cu un sistem CNC simplu (dulap electric + sistem, care ar trebui să se potrivească cu sistemul CNC. Sistemele CNC utilizate în mod obișnuit includ GSK, KND, FANUC, Siemens etc.) și unele funcții auxiliare periferice (răcire). sistem, sistem de lubrifiere etc.). Într-un cuvânt, motorul de antrenare al arborelui de alimentare este schimbat de la un motor obișnuit la un motor pas sau servo. Sistemul șurubului arborelui de alimentare este înlocuit cu șurub cu bile pentru a îmbunătăți precizia transmisiei. Dacă sunteți interesat de acest model, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.