cómo usar un torno de metal: operaciones de la máquina de torno de bancada
Introducción a la operación del mango de la máquina de torno
Posición de la manija de operación
Posición de funcionamiento del universaltorno de metal:
1 El botón de "parada de emergencia" del motor principal.
2 La manija de cambio del eje. Hay tres posiciones activas para husillos de velocidad alta, media y baja y dos posiciones cero para desconectar el accionamiento del accionamiento.
3 La perilla roscada. Hay dos posiciones de "diestro" y "zurdo". Cuando el eje gira hacia adelante, la manija debe estar en la posición "diestro". Cuando se invierte el eje, la manija debe estar en la posición “zurda”, de lo contrario no hay avance y el hilo no está sujeto a esta restricción.
4 El mango de expansión de tono. Hay dos posiciones de “J (tono básico)” y “K (tono expandido)”.
5 La palanca de cambio del eje. Con ocho posiciones, 2 y 5 manijas, están disponibles 22 velocidades de husillo.
6 El interruptor del motor de la bomba de enfriamiento.
7 El mango de cambio de tipo de hilo. Hay métrico (t) imperial (a) módulo (m) sección de diámetro (p) torre de cuatro bits.
8 (A) y 9 (B) son las manijas del juego básico para la caja de alimentación. Cambie la relación de tono del tono o la alimentación y use las manijas 8 y 9 juntas.
10 El mango doble. El paso total se multiplica y el avance se duplica en ocho posiciones.
11, 14 Es el joystick del eje. Opere el eje para invertir la rotación y detener la rotación del eje.
12 El dial de la caja deslizante.
13 El mango de la tuerca de apertura y cierre. Úselo para enhebrar.
15 El volante del contrapunto. Se utiliza el contrapunto móvil.
16 El mango de sujeción rápida del contrapunto. Apriete la tuerca del contrapunto. Cuando el contrapunto se somete a una gran carga, generalmente no se usa al cortar.
17 El mango de alimentación longitudinal y horizontal del portaherramientas. Las direcciones de avance longitudinal y lateral del portaherramientas y los movimientos de avance y retroceso son todos realizados por el mango, y el movimiento rápido en la misma dirección es controlado por los botones del mango.
18 El mango del portaherramientas pequeño.
19 El botón de "parada de emergencia" del motor principal.
21 El botón de “arranque” del motor principal.
22 El mango de sujeción e indexación del portaherramientas cuadrado.
23 El mango del portaherramientas (mango deslizante central). Movimiento lateral manual (girado por mil asas y extendido, tener cuidado al operar la máquina para evitar lesiones).
24 Volante longitudinal de la caja deslizante: Utilice este volante cuando mueva el portaherramientas verticalmente.
Mandril autocentrante de tres mordazas
El mandril autocentrante de tres mordazas es una herramienta común entorno de motor, y su estructura y forma se muestran en la Figura.
Cuando se inserta la llave de mandril en el orificio cuadrado del piñón cónico 2, se gira el engranaje cónico grande 3. El engranaje cónico grande 3 tiene una rosca plana en la parte posterior, y la rosca plana está acoplada a rosca con la cara del extremo de la garra 4, de modo que las tres garras se pueden mover simultáneamente para un movimiento centrípeto o centrífugo. Los mandriles autocentrantes métricos de uso común están disponibles en 150, 200, 250.
Inicio y parada del torno de metal
1.Compruebe si la cama del torno está en el estado correcto. Es decir, la manija de cambio 2 del husillo debe estar en la posición neutral (posición 0), las manijas de operación del husillo 11, 14 deben estar en el estado de parada, la manija de la tuerca de apertura y cierre debe estar en la posición "on" y el Los botones de "parada de emergencia" del motor principal 1 y 20 están en el estado "Abierto" (botón emergente). Después de confirmar el error, cierre el interruptor de alimentación principal detrás del torno seco, como se muestra en la Figura.
Interruptor principal de potencia del torno
2. Presione el botón de arranque verde 21 en el sillín para arrancar el motor.
3. Gire la manija de cambio del husillo 2 a la velocidad seleccionada, levante la manija de control del husillo 11 o 14 hacia arriba para realizar la rotación hacia adelante del husillo; el medio de la palanca de control está en el medio para realizar la parada del eje; la palanca de control está hacia abajo para realizar el giro inverso del eje.
4. Cuando cargue y descargue la pieza de trabajo, cambie la herramienta, mida el tamaño de la pieza de trabajo y cambie la velocidad, presione el botón de “parada de emergencia” del motor principal o el 20 de primera parada.
5. En caso de emergencia, presione el botón “Parada de emergencia” 20 del motor principal para detener el husillo del torno.
6. Cuando el torno se detiene durante mucho tiempo, el interruptor principal de alimentación del torno debe estar apagado.
La operación de cambio de la caja del husillo
Las palancas de cambio de eje 2, 5 se pueden utilizar para ajustar la velocidad del eje de 11 a 1400 r / min.
El funcionamiento de la caja deslizante
1. Volante longitudinal de la caja deslizante que gira en sentido antihorario 24 ， Gire el volante longitudinal de la caja deslizante en el sentido de las agujas del reloj 24 ， y mueva el sillín hacia la derecha. Cada cuadrícula del dial del torno es de 1 mm.
Operación a Alimentación longitudinal 150 mm, luego retraída longitudinalmente 130 mm.
Funcionamiento b Retorno 20 mm longitudinalmente y 186 mm longitudinalmente.
2. Gire el portaherramientas en el sentido de las agujas del reloj (mango deslizante central) 23 ， El portaherramientas se aleja del operador (es decir, lateralmente en la herramienta); de lo contrario, se retrae lateralmente.
En el ejercicio de la escala del monopatín medio, se requiere moverse a una velocidad lenta, lo que requiere que ambas manos se alternen y se muevan libremente, distinguiendo la dirección de retracción y retracción, y la reacción es flexible y el movimiento es preciso.
La placa en la placa es de 0,05 mm.
Funcionamiento a Ajuste la escala del carro a la posición cero y avance en dirección horizontal 2 m m.
Operación b Ajuste la escala de deslizamiento a 25 y el retorno horizontal a 1 mm.
3. Gire la manija del deslizador pequeño en el sentido de las agujas del reloj para mover el deslizador pequeño hacia adelante; Gire la manija deslizante pequeña en sentido antihorario para mover el portaherramientas hacia atrás.
Los ejercicios a pequeña escala del monopatín requieren un movimiento lento y uniforme, requiriendo que ambas manos se muevan alternativamente.
Cada cuadrícula en el pequeño dial de patineta es de 0. 05 mm, y la semana es de 100 cuadrículas.
La correspondencia entre la escala facial y el número de celdas.
Funcionamiento a Ajuste la escala del carro pequeño a la posición cero y avance 3 mm longitudinalmente.
Funcionamiento b Ajuste la corredera pequeña a un tamaño de 42 y la dirección longitudinal de nuevo a 12, 5 mm.
El funcionamiento de la caja de alimentación
De acuerdo con las alimentaciones vertical y horizontal, determine la posición del volante y la manija en la caja de alimentación y ajuste. Por ejemplo, si el avance longitudinal se selecciona para ser 0.307 mm / r, ajuste la manija de cambio de tipo de hilo 7 a la métrica (t), la caja de alimentación o la manija 8 (A), 9 (B) a 1 , Mangos dobles 10 a III.
De acuerdo con el paso de la rosca mecanizada, verifique la placa de identificación de la caja de alimentación.
Operación de alimentación motorizada
Mueva el mango de alimentación 18 longitudinal y horizontal del portaherramientas de modo que su dirección sea coherente con la dirección de alimentación longitudinal; Si presiona el botón de avance rápido en la parte superior del mango, el sillín se puede mover longitudinalmente.
Cuando se tira del mango 18 a la posición de alimentación, presione el botón de avance rápido en la parte superior para mover el portaherramientas rápida y lateralmente.
El funcionamiento del portaherramientas
Gire el mango de sujeción e indexación del portaherramientas cuadrado en sentido antihorario 22, el portaherramientas se puede girar en sentido antihorario para cambiar la posición de la herramienta de torneado; cuando el mango 22 se gira en el sentido de las agujas del reloj, el portaherramientas está bloqueado.
Fijación de la manga del contrapunto
Como se muestra en la Figura, el mango de fijación del manguito del contrapunto 25 se puede ajustar en el sentido de las agujas del reloj para fijar el manguito del contrapunto en la posición deseada. Tire de la manija de fijación de la manga del contrapunto 25 en sentido antihorario para liberar el contrapunto
Operación de avance y retroceso de la manga del contrapunto
Gire el volante del contrapunto en el sentido de las agujas del reloj 15 para que sobresalga el manguito del contrapunto; Gire el volante del contrapunto en sentido antihorario y el manguito del contrapunto se retrae.
Posición fija del contrapunto
Tire del mango de sujeción rápida del contrapunto 16 hacia atrás (lejos del operador), afloje el contrapunto, mueva el contrapunto longitudinalmente a lo largo de la cama hasta la posición deseada y luego mueva la cola hacia adelante (cerca del operador) El asiento agarra rápidamente el mango 16 para Asegure rápidamente el contrapunto a la cama.
Pasos para la extracción del mandril autocentrante
1 Pasos y métodos para retirar los componentes del mandril autocentrante
(1) Afloje los tres tornillos de fijación 6 y saque los tres engranajes cónicos pequeños.
(2) Afloje los tres tornillos de fijación 7 Retire la cubierta antipolvo 5 y el engranaje cónico grande 3 con roscas planas.
2. Método de carga de tres mordazas
Cuando se instala el mandril, el cuadrado de la llave del mandril se inserta en el orificio cuadrado del engranaje cónico para girar, y se gira la rosca plana del engranaje cónico grande. Cuando se gira el tornillo de la rosca plana para acercarse a la ranura de la carcasa, la mordaza No. 1 se carga en la ranura de la carcasa. Las dos mordazas restantes se cargan en el orden No. 2 y No. 3, y el método de carga es el mismo que antes.
3 ejercicios de carga y descarga de mandriles en el husillo
(1) Al instalar el portabrocas, primero limpie la pieza de conexión y reabastezca combustible para garantizar la precisión de la instalación del portabrocas.
(2) Después de atornillar el mandril en el eje, el plano de la brida del mandril y el plano del eje deben estar bien unidos.
(3) Al descargar el portabrocas, coloque una cierta altura de bloque de madera dura u oro blando entre las garras en el lado opuesto del operador y la superficie del riel guía, luego gire las garras a la posición casi horizontal e invierta lentamente la colisión . Cuando el portabrocas está suelto, debe detener el automóvil inmediatamente y luego usar las manos para girar el portabrocas hacia abajo.
4. Notas
(1) Al cargar y descargar la placa de perforación en el eje, inserte una varilla de hierro en el orificio del eje y acolche el protector de la cama para evitar daños en la superficie de la cama.
(2) Cuando instale tres garras, proceda en sentido antihorario y evite que el tornillo de la rosca plana gire.
(3) Cuando cargue el portabrocas, no conduzca para evitar peligros.
Método para eliminar el recorrido vacío del dial
Al girar el sillín, la corredera del medio y la manija de la diapositiva pequeña, especialmente cuando la manija giratoria gira unas cuantas veces más, si la manija simplemente se gira hacia atrás, se encuentra que el dial gira y el soporte no está sincronizado. Moviéndose, esto se debe al espacio entre el tornillo de avance interno y la tuerca, lo que resulta en una carrera inactiva.
Si el dial se gira unas cuantas veces más, debe devolverse a la dirección opuesta y luego transferirse al grado requerido, como se muestra en.
