torna mashinasi

Metall torna mashinasi nima? Foydalanish, ta'rif, operatsiyalar, qismlar, diagramma

chinni dvigatel torna

Torna dastgohi bilan tanishtirish

Torna dastgohi mexanik ishlab chiqarishda eng ko'p ishlatiladigan dastgoh turidir. Torna dastgohi dastgoh asboblari umumiy sonining taxminan 20% - 35% ni tashkil qiladi. Bu asosan turli xil aylanadigan sirtlarni (ichki va tashqi tsilindrlar, konusning yuzalari, shaklli aylanuvchi yuzalar va boshqalar) va aylanadigan jismlarning so'nggi sirtlarini qayta ishlaydi. Ba'zi stanoklar tishli sirtlarni ham qayta ishlashlari mumkin.

Tornada ishlatiladigan asboblar asosan torna asboblari hisoblanadi. Ular, shuningdek, burg'ulash, burg'ulash matkaplari, köfte pichoqlari kabi teshiklarni qayta ishlashda, shuningdek kranlar va plastinka tishlari kabi ipli asboblarni qayta ishlashda ishlatilishi mumkin.

Landshaftmetall tornakeng ko'lamli texnologiyalarga ega. Ichki va tashqi tsilindr, konus, halqa yivi, aylanadigan sirt, uchi tekislik va har xil iplarni hosil qilish kabi ko'plab sirtlarni qayta ishlash mumkin. Bundan tashqari, teshiklarni burish, kattalashtirish, taqqoslash mumkin. Gorizontal torna ishlov beradigan odatdagi sirt rasmda ko'rsatilgan.

torna foydalanish

Ning asosiy harakatidvigatel tornamilning aylanish harakati va besleme harakati asbobning chiziqli harakati. Besleme odatda asbobning milya boshiga harakati bilan ifodalanadi, M / R. Iplarni burish paytida faqat bitta birikma asosiy harakat, ya'ni vintni harakatga aylantirish mumkin, bu shpindelning aylanish harakati va asbob harakatiga aylanishi mumkin. Agar siz ipni tezroq qayta ishlashni xohlasangiz yoki sizda juda ko'p sonli ishlov beriladigan buyumlar bo'lsa, u holda ommaviy ravishda ishlab chiqarilishi kerakCNC trubkali tornayaxshi tanlov. Bundan tashqari, dastgohda ba'zi zarur yordamchi harakatlar mavjud. Masalan, junni kerakli kattalikka ishlov berish uchun, dastgohda kesish harakati ham bo'lishi kerak (kesish harakati odatda besleme harakati yo'nalishiga perpendikulyar bo'ladi va ishchi asbob ushlagichini gorizontal torna ustida qo'l bilan harakatlantiradi) . Ayrim stanoklarda, shuningdek, asbob ushlagichining tez bo'ylama va lateral harakatlanishi mavjud.

Gorizontal dastgohning asosiy parametri - bu ishlov beriladigan buyumning to'shakdagi maksimal burilish diametri, ikkinchisi - ishlov beriladigan qismning maksimal uzunligi. Ushbu ikkita parametr dastgohda ishlov beriladigan ishlov beriladigan buyumning maksimal chegara hajmini ko'rsatadi, shuningdek, dastgohning o'lchamini aks ettiradi, chunki asosiy parametrlar dastgoh tanasining yo'naltiruvchi temir yo'lidan milning o'qi balandligini va ikkinchi asosiy parametrlar torna karavotining uzunligini aniqlaydi.

Tornalar tarkibi

Gorizontal torna asosan turli xil eksa, yeng va disk qismlarini qayta ishlaydi. Uning shakli rasmda ko'rsatilgan va uning asosiy guruhi uch qismdan iborat.
Komponentlarga shpindel qutisi, asbob ushlagichi, dumaloq tayanch, besleme qutisi, slayd qutisi va yotoq va boshqalar kiradi.

torna mashinasi nima?

Gorizontal torna shakli
1 bosh mol
2 ta pichoq ushlagich
3 tailstock
4 karavot
5 o'ng to'shak oyoqlari
6 yorug'lik paneli
7 vida
8 toymasin quti
9 chap oyoq
10 ta oziqlantirish qutisi
11 osma g'ildirak mexanizmi

I. mil qutisi
Bosh tayoqchasi karavotning chap uchiga o'rnatiladi va uning ichiga asosiy o'q va o'zgaruvchan tezlikni uzatish mexanizmi o'rnatiladi va ishlov beriladigan qism milning oldingi uchiga patron orqali mahkamlanadi. Bosh tayoqchasining vazifasi asosiy o'qni qo'llab-quvvatlash va o'zgaruvchan tezlikni uzatish mexanizmi orqali quvvatni asosiy o'qga etkazishdir, shu bilan asosiy o'q asosiy harakatni amalga oshirish uchun ishlov beriladigan qismni belgilangan tezlikda aylantiradi.

2. Asbob ushlagichi
Asbob ushlagichi karavotning asbob ushlagichi relsiga o'rnatiladi va yo'naltiruvchi temir yo'l bo'ylab uzunlamasına harakatlanishi mumkin. Asbob ushlagichining tarkibiy qismi asbob ushlagichlarining bir necha qavatidan iborat. Uning vazifasi burama asbobni uzunlamasına, yon yoki qiyshiq besleme harakati uchun mahkamlashdir.

3. Tailstock
Quyruq tayoqchasi karavotning asbob ushlagichi relsiga o'rnatiladi va temir yo'l bo'ylab uzunasiga o'rnatilishi mumkin. Uning vazifasi uzun ishlov beriladigan qismni yuqori uchi bilan qo'llab-quvvatlash yoki teshikka ishlov berish uchun burg'ulash uchi yoki köfte pichog'i kabi teshiklarni ishlov berish vositasini o'rnatishdir. Bitni dumaloq tayanchga o'rnating, ishlov beriladigan qismni torna funktsiyasini radial burg'ulash mashinasi qilish uchun burg'ulash mumkin.Bu yerga.

4. To'shak
To'shak chap va o'ng oyoq oyoqlariga o'rnatiladi va asosiy tarkibiy qismlarni qo'llab-quvvatlash va ish paytida aniq nisbiy holatni yoki traektoriyani ushlab turish uchun funktsiyalar.

5. Slayd oynasi
Asbob ushlagichini uzunlamasına yo'nalishda harakatlantirish uchun slayd qutisi asbob ushlagichining pastki qismida o'rnatiladi. Uning roli besleme qutisini yorug'lik paneli orqali o'tkazishdir.
(Yoki etakchi vint) dan harakat asbob ushlagichiga uzatilib, asbob ushlagichining uzunlamasına ozuqa, yonbosh boqish, tez harakatlanish yoki ipni olishiga imkon beradi. Joystick turli joystiklar yoki tugmalar bilan jihozlangan.

6. Besleme qutisi
Besleme qutisi karavotning chap tomoniga mahkamlangan va dvigatel beslemesinin beslenmesini yoki ishlov berilgan ipning qo'rg'oshinini o'zgartirish uchun besleme mexanizmini o'zgartirish mexanizmiga ega.

Torna ishlov berish bosqichlari

1. Haydashdan oldin tekshirish

1.1 Mashinaning yog 'diagrammasini tegishli surtma bilan to'ldiring.
1.2 Har bir bo'limning elektr inshootlarini tekshiring, tutqich, uzatish qismlari, himoya va cheklash moslamalari to'liq va ishonchli.
1.3 Har bir vites nol holatida, kamar mahkam bo'lishi kerak.
1.4 To'shak yuzasiga zarar etkazmaslik uchun to'shak yuzasida to'g'ridan-to'g'ri metall buyumlarni saqlashga yo'l qo'yilmaydi.
1.5 Qayta ishlanadigan ishlov beriladigan qism, loyli qum bo'lmasligi kerak, loy qumining aravaga tushishini oldini olish va yo'riqnomani silliqlash.
1.6 Ish qismini mahkamlashdan oldin, ishlov beriladigan buyumni o'rnatishdan oldin hamma narsa normal ekanligini tasdiqlash uchun bo'sh torna sinov ishini bajarish kerak.

2. Operatsion protseduralari

torna kesish

2.1 Ish qismi yaxshi bo'lganda, avval moy soqol pompasini ishga tushiring, shunda yog 'bosimi ishga tushirishdan oldin dastgoh asbobining talablariga etishi mumkin.
2.2 Almashtiruvchi tashuvchini sozlashda, g'ildirak sozlanganda, quvvatni uzib qo'yish kerak. Sozlamadan so'ng barcha murvatlarni mahkamlash kerak, kalitni vaqtida olib tashlash kerak va ishlov beriladigan qism sinov ishi uchun olinishi kerak.
2.3 Ish qismini yuklash va tushirishdan so'ng darhol patron kaliti va ishlov beriladigan qismning suzuvchi kalitini echib oling.
2.4 Mashina asbobining tayanch va krank ushlagichi ishlov berish ehtiyojlariga muvofiq tegishli holatga o'rnatilishi va mahkamlanishi yoki qisilishi kerak.

2.5 Ish qismi, asbob va moslama ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak. Suzuvchi kuch vositasi mashinani ishga tushirish uchun pichoq qismini ishlov beriladigan qismga uzatishi kerak.
2.6 Markaziy ramka yoki asbob ushlagichidan foydalanilganda, markazni sozlash va yaxshilab moylash va qo'llab-quvvatlash kerak.
2.7 Uzoq materiallarni qayta ishlashda milning orqasida chiqib turgan qismi juda uzun bo'lmasligi kerak. Agar u juda uzun bo'lsa, yuklash ramkasini o'rnatib, xavf belgisini osib qo'yish kerak.
2.8 Ovqatlanayotganda, to'qnashuvni oldini olish uchun pichoq ish joyiga yaqin bo'lishi kerak; tashish tezligi teng bo'lishi kerak. Asbobni almashtirishda asbob ishlov beriladigan qismdan tegishli masofada bo'lishi kerak.
2.9 Kesish moslamasini mahkamlash kerak va burama asbobning uzunligi odatda pichoq qalinligidan 2,5 baravar ko'p emas.
2.1.0 Eksantrik qismlarga ishlov berishda patnisning og'irlik markazini muvozanatlash uchun tegishli qarshi vaznga ega bo'lish kerak va transport vositasining tezligi mos bo'lishi kerak.
2.1.1. Agar karta fyuzelyajdan tashqarida ishlov beriladigan qismdan tashqarida bo'lsa, himoya choralarini ko'rish kerak.
2.1.2 Asbob sozlamalarini sozlash sekin bo'lishi kerak. Asbob uchi ishlov beriladigan qismni qayta ishlash joyidan 40-60 mm uzoqlikda bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri ozuqa o'rniga qo'lda yoki ishchi yem ishlatilishi kerak.
2.1.3 Ish qismini fayl bilan silliqlashda asbob ushlagichi xavfsiz holatga qaytarilishi kerak. Operator patronga o'ng qo'li oldida, chap qo'li orqasida turishi kerak. Yuzaki kalit yivli ishlov beriladigan qismni fayl bilan qayta ishlashga yo'l qo'yilmaydi.
2.1.4 Ishlov beriladigan qismning tashqi doirasi abraziv mato bilan silliqlanganda, operator abraziv matoning ikki uchini yuqoridagi maqolada ko'rsatilgan holatga ko'ra yoqib qo'yishi kerak. Ichki tuynukni silliqlash uchun abraziv matoni ushlab turish uchun barmog'ingizni ishlatmang.
2.1.5 Asbob avtomatik ravishda harakatga kelganda, kichkina asbob ushlagichini taglik patnisga urishining oldini olish uchun taglik bilan bir tekis qilib o'rnatilishi kerak.
2.1.6 Katta yoki og'ir ishlov beriladigan buyumlarni yoki materiallarni kesishda ishlov berish uchun etarli mablag 'qoldirilishi kerak.

3. Avtoturargohdan foydalanish

3.1 Quvvatni o'chiring va ishlov beriladigan qismni chiqarib oling.
3.2 Har bir tutqich nol holatiga tushiriladi va asboblar tozalanadi va tozalanadi.
3.3 Har bir himoya vositasining holatini tekshiring.