lathe machine

ਲੇਥੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਲੇਥੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ 16 ਕਿਸਮਾਂ

ਲੇਥਲ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 6 ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਵਰਗੀਕਰਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ, ਮਸ਼ੀਨ structureਾਂਚਾ, ਵਰਤੋਂ, ਪ੍ਰਾਸੈਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਟੂਲ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੈਥ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਮ, ਇੱਥੇ ਕਰਾਸ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਪ ਬੈੱਡ ਲੇਥ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖਿਤਿਜੀ ਲੇਥ, ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਲੇਥ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਪਰ ਇਹ ਲੇਥ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਲੇਥ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:
ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

  • ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ
  • ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ

ਮਸ਼ੀਨ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

  • ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਲੇਥ
  • ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਦ
  • ਸਲੈਂਟ ਬੈੱਡ ਲੇਥ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ

  • ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲੇਥ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਲੇਥ, ਵ੍ਹੀਲ ਲੇਥ, ਐਕਸਲ ਲੇਥ, ਰੋਲ ਲੇਥ ਅਤੇ ਇੰਗੋਟ ਲੇਥ, ਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟ ਲੇਥ, ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਲੇਥ

ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

  • ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ
  • ਧਾਤ ਕੱਟਣ ਦਾ ਲੇਥ

ਟੂਲ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

  • ਸਿੰਗਲ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੇਥ, ਡਬਲ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੇਥ

ਮੁ typeਲੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

  • ਚੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ

ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲੇਥ ਲਈ ਦੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੈ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੇਥ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੇਥ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ

engine lathe

ਸਧਾਰਣ ਖਿੱਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਆਬਜੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਪਿੰਡਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ, ਅੰਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗੇ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੇਥ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਜਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਮੁ stageਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੀਵਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਰੀਅਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਮਾਪਣ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੇ. ਜਦੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈਲੇਥ ਮਸ਼ੀਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਸਧਾਰਣ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਲੈਥਸ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਧਾਰਣ ਖਿੱਦ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਟੁਕੜੇ, ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੈਥਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਈ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LT6232 ਅਤੇ LT6250. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਵਰਕਪੀਸਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਕਈ ਥਰਿੱਡ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ, ਇੰਚ ਥਰਿੱਡ, ਮੋਡੂਲਸ ਥਰਿੱਡ, ਡਾਇਮੇਟ੍ਰਿਕ ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਐਂਡ ਥ੍ਰੈਡ.

ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਕ ਗੈਪ ਬੈੱਡ ਲੇਥ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ (ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਠੀ ਲੇਥ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).

ਹੈੱਡਬੌਕਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲੈਥ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੋ-ਸਿਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਿਚ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਠੀ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਲੇਥ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਖਿੱਦ ਵੱਡੇ ਰੇਡੀਏਲ ਮਾਪ ਅਤੇ ਛੋਟੇ axial ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਰੀ, ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ, ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕ, ਇੰਚ, ਮੋਡੀulਲਸ, ਤਾਣੇ ਦੇ ਥਰਿੱਡ, ਅਤੇ ਡਿਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ. , ਰੀਮੈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ, ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ suitableੁਕਵੀਂ. ਕਾਠੀ ਲੇਥ ਕਾਠੀ ਦੇ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਗਾਈਡ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਖਤ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਤੌਰ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਲੇਥ ਵਿਚ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਸਖ਼ਤ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.

lathe machine

ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ

ਸੀਐਨਸੀ ਲੈਥ ਲੇਥ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ ਵੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ, ਕੋਨਿਕਲ ਸਤਹ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਪਰਬਰੋਇਡਜ਼' ਤੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੇਥ ਅਤੇ ਆਮ ਲੈਥ ਦੇ ਵਰਕਪੀਸਸ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੇਥ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੱਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਬੈੱਡ, ਇਕ ਹੈੱਡਸਟੋਕ, ਇਕ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ, ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥ ਦਾ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥ ਵਿਚ ਇਕ ਫੀਡ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੈਰੀਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫੀਡ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ ਸਿੱਧੇ ਸਲਾਇਡ ਅਤੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਗੇਂਦ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫੀਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅੱਜ ਦੇ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿ controlਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪਿuterਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਇਕ ਕੰਪਿ -ਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਡਰਾਈਵ ਉਪਕਰਣ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਉਪਕਰਣ (ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕੈਰੀਜ).

ਮਸ਼ੀਨ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਲੇਥ

ਹਰੀਜੱਟਲ ਲੇਥ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਧੁਰਾ ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ. ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਲੈਥਸ ਹਲਕੇ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹਨ ਜੋ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਪਰ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਿਤਿਜੀ ਲੇਥ ਚੱਕ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੋਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਣਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਸਧਾਰਣ ਅਧਿਕਤਮ ਭਾਰ 300 ਕਿੱਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਲੇਥ 1 ਟਨ ਸਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਵਰਟੀਕਲ ਲੇਥ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਲੇਥ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 750mm, 1000mm, 2000mm, 3000mm, 4000mm ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 8000mm, ਆਦਿ ਹੈ.

ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਦ

vertical lathe tsinfa

ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਦ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਬਲ ਦੇ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਟੇਬਲ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਦ ਭਾਰੀ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੇਥ ਤੇ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਲੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਟੇਬਲ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਟਰੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਥਜ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਲੈਥਸ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਥਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਕਾਲਮ ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਥ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਾਲਮ ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਥ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਕਾਲਮ ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਥਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਧਾਰਕਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖਰੇ ਫੀਡ ਬਕਸੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਸਾਂ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੇਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ, ਦੋ-ਕਾਲਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿੱਦ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟੂਲ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਧਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਦੋ-ਪੋਸਟਰਾਂ ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਉੱਤੇ ਸਾਈਡ ਚਾਕੂ ਧਾਰਕ ਹੈ.

ਸਲੈਂਟ ਬੈੱਡ ਲੇਥ

slant bed lathe tsinfa

ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰੇਲ structureਾਂਚਾ ਲੇਥ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖਤ ਅਤੇ ਚਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲੇਥਸ, ਵ੍ਹੀਲ ਲੇਥਸ, ਰੋਲ ਲੈਥਸ ਅਤੇ ਇੰਗੋਟ ਲੇਥਸ, ਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ, ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਲੈਥਸ.

ਇਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲੇਥ

ਇਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਲੇਥ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੇਥ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਕ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਪਹੀਏ ਲੇਥ

ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਪਹੀਏ ਲੇਥ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਲੇਬਲ ਦੇ ਡਬਲ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਲਈ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਵੈਚਾਲਤ ਮਾਪ, ਟੂਲ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਇਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ modeੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਪਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਬੋਤਮ ਕੱਟਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੋਲ ਲੈਥਸ

ਰੋਲ ਲੈਥਸ ਰੋਲਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੇਥਸ ਹਨ. ਰੋਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਨੱਕੇ ਹਨ.

ਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਟੂਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕ ਹੈ. ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇਕੋ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਮਿਲਿੰਗਡਿਰਲਿੰਗ, ਟਰਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ. ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੋੜ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਜੋੜਿਆ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਇਕ ਸੀਐਨਸੀ ਲੇਥੀ ਅਤੇ ਇਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

pipe lathe tsinfa

ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਲੇਥ

ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਲੇਥ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਲੇਥ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਲੇਟਵੀਂ ਲੈਥ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 135 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਬਾੱਕਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਇਕ ਚੀਕ ਹੈ. ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਜ ਜਾਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਰਸਾਇਣਕ, ਕੋਲਾ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

lathe machine

ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ

ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ

ਧਾਤ ਕੱਟਣ ਦਾ ਲੇਥ

ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲੱਕੜ ਦੀ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਟੂਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ:

  1. ਚਾਕੂ ਧਾਰਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਫੁੱਲਦਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਲੇਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਸੰਦ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  2. ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਰਕਪੀਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਚ 3mm ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਮੂਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਹਾਰਡਵੁੱਡ ਮੈਟਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਹੈ.
  3. ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਟਰਨਿੰਗ ਟੂਲ ਦਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਮੁ typeਲੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਚੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਲੈਥ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੈਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟੇਲਸਟੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਡਿਸਕਸ ਮੋੜਨ ਲਈ shortੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਛੋਟੇ ਸ਼ੈਫਟ ਸਮੇਤ). ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੈਮਪਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੱਕ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਬਾੜੇ ਜਾਂ ਨਾਨ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਬਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਭਾਵ, ਨਰਮ ਜਬਾੜੇ).

ਸਿਖਰ ਤੇ ਸੀ.ਐਨ.ਸੀ.

ਇਹ ਲੇਥਸ ਆਮ ਟੇਲਸਟੌਕ ਜਾਂ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਟੇਲਸਟੌਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਉਹ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਲਈ .ੁਕਵੇਂ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਲੇਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਲੇਥ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੇਥ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੇਥ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੈਥ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੈਥ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉੱਚ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.