virpas mašīna

Kas ir metāla virpas mašīna? Lietošana, definīcija, darbības, daļas, diagramma

porcelāna dzinēja virpa

Virpas mašīnas ievads

Virpas mašīna ir visplašāk izmantotais darbgaldu veids mehāniskajā ražošanā. Virpas mašīna veido apmēram 20% - 35% no kopējā darbgaldu skaita. Tas galvenokārt apstrādā dažādas rotējošās virsmas (iekšējos un ārējos cilindrus, konusveida virsmas, formas rotējošās virsmas utt.) Un rotējošo ķermeņu gala virsmas. Dažas virpas var apstrādāt arī vītņotas virsmas.

Instrumenti, ko izmanto virpā, galvenokārt ir virpas instrumenti. Tos var arī izmantot, lai apstrādātu urbumus, urbjmašīnas, urbjmašīnas, klimpu nažus, kā arī vītņotus rīkus, piemēram, krānus un plākšņu zobus.

Horizontālimetāla virpair plašs tehnoloģiju klāsts. Tas var apstrādāt daudzu veidu virsmas, piemēram, iekšējo un ārējo cilindru, konusu, gredzena rievu, veidojot rotējošu virsmu, gala plakni un dažādus pavedienus. Tas var arī urbt, palielināt, salīdzināt caurumus un rievot. Tipiskā virsma, ko horizontālā virpa var apstrādāt, parādīta attēlā.

virpas izmantošana

Galvenā kustībamotora virpair vārpstas rotācijas kustība, un padeves kustība ir instrumenta lineārā kustība. Padevi parasti izsaka ar instrumenta kustību uz vienu vārpstu, M / R. Pagriežot vītnes, ir tikai viena salikta galvenā kustība, proti, skrūves kustība, kuru var sadalīt vārpstas rotācijas kustībā un instrumenta kustībā. Ja vēlaties ātrāku vītņu apstrādi vai arī jums ir nepieciešams saražot lielu daļu sagatavjuCNC cauruļu vītņu virpair laba izvēle. Turklāt uz virpas ir dažas nepieciešamās papildu kustības. Piemēram, lai vilnu pārstrādātu vajadzīgajā izmērā, virpai jābūt arī griešanas kustībai (griešanas kustība parasti ir perpendikulāra padeves kustības virzienam, un strādnieks pārvieto instrumenta turētāju ar roku uz horizontālās virpas) . Dažām virpām ir arī ātra instrumenta turētāja gareniskā un sāniskā kustība.

Horizontālās virpas galvenais parametrs ir sagataves maksimālais rotācijas diametrs uz gultas, bet otrais - sagataves maksimālais garums. Šie divi parametri norāda sagataves maksimāli pieļaujamo sagataves izmēru un atspoguļo arī darbgalda izmēru, jo galvenie parametri nosaka vārpstas ass augstumu no virpas korpusa virzošās sliedes un otrie galvenie parametri nosaka virpas gultas garumu.

Virpu sastāvs

Horizontālā virpa galvenokārt apstrādā dažāda veida asis, uzmavas un diska daļas. Tās forma ir parādīta attēlā, un tās galveno grupu veido trīs daļas.
Komponenti ietver vārpstas kasti, instrumentu turētāju, kravas kasti, padeves kasti, bīdāmo kasti un gultu utt.

kas ir virpas mašīna

Horizontālās virpas forma
1 balsts
2 nažu turētājs
3 aizmugurējā daļa
4 gultas
5 labās gultas kājas
6 gaismas josla
7 skrūve
8 bīdāma kaste
9 kreisā kāja
10 barošanas kaste
11 karājas riteņa mehānisms

I. Vārpstas kaste
Balsts ir piestiprināts pie gultas kreisā gala, un iekšpusē ir uzstādīts galvenais vārpsta un mainīgā ātruma pārnesumkārba, un sagatave ir nostiprināta ar vārpstas priekšējo galu caur patronu. Balsta funkcija ir atbalstīt galveno vārpstu un ar mainīga ātruma pārvades mehānisma palīdzību nodot jaudu galvenajai vārpstai tā, lai galvenā vārpsta virza sagatavi rotēt ar noteiktu ātrumu, lai realizētu galveno kustību.

2. Instrumenta turētājs
Instrumenta turētājs ir uzstādīts uz gultas instrumenta turētāja sliedes, un to var pārvietot gareniski pa vadotni. Instrumenta turētāja sastāvdaļa sastāv no vairākiem instrumentu turētāju slāņiem. Tās funkcija ir nostiprināt pagrieziena instrumentu padeves kustībai gareniski, sāniski vai slīpi.

3. Tailstock
Aizmugures stends ir uzstādīts uz gultas instrumentu turētāja sliedes, un to var noregulēt gareniski pa sliedi. Tās funkcija ir atbalstīt garo sagatavi ar augšējo galu vai uzstādīt urbumu apstrādes instrumentu, piemēram, urbjmašīnu vai pelmeņu nazi urbumu apstrādei. Uzstādiet uzgali uz aizmugures, sagatavi var urbt, lai virpa darbotos kā radiāla urbjmašīnašeit.

4. Gulta
Gulta ir uzstādīta uz kreisās un labās kājas kājām un darbojas, lai atbalstītu galvenos komponentus un darbības laikā saglabātu precīzu relatīvo stāvokli vai trajektoriju.

5. Bīdāmā kaste
Bīdāmā kaste ir fiksēta instrumenta turētāja apakšā, lai pārvietotu instrumenta turētāju kopā garenvirzienā. Tās loma ir padot padeves kārbu caur gaismas joslu.
Kustība no (vai svina skrūves) tiek pārnesta uz instrumenta turētāju, ļaujot instrumenta turētājam sasniegt garenisko padevi, sānu padevi, ātru kustību vai vītni. Vadības svira ir aprīkota ar dažādām kursorsvirām vai pogām.

6. Padeves kaste
Padeves kaste ir piestiprināta pie gultas kreisās priekšējās puses, un tai ir padeves mehānisma maiņas mehānisms, lai mainītu motora padeves padevi vai apstrādātās vītnes vadu.

Virpas darbības soļi

1. Pārbaude pirms braukšanas

1.1 Aizpildiet mašīnas smērvielu diagrammu ar atbilstošu smērvielu.
1.2 Pārbaudiet katra departamenta elektrisko aprīkojumu, kā rokturi, transmisijas daļas, aizsardzības un ierobežojošās ierīces ir pilnīgas un uzticamas.
1.3 Katram pārnesumam jābūt nulles stāvoklī, un jostai jābūt cieši pieguļošai.
1.4 Gultas virsmai nav atļauts tieši uzglabāt metāla priekšmetus, lai nesabojātu gultas virsmu.
1.5 Apstrādājamais sagatave, kurā nav dubļainu smilšu, novērš dubļu smilšu iekrišanu ratiņos un vadotnes slīpēšanu.
1.6 Pirms apstrādājamās detaļas iespīlēšanas, pirms sagataves iekraušanas ir jāveic tukšais virpas tests, lai pārliecinātos, ka viss ir normāli.

2. Darbības procedūras

virpas griešana

2.1. Kad sagatave ir laba, vispirms iedarbiniet smēreļļas sūkni, lai eļļas spiediens pirms palaišanas varētu sasniegt darbgalda prasības.
2.2 Pielāgojot maiņas nesēju, kad ritenis ir noregulēts, jauda ir jāatslēdz. Pēc regulēšanas visas skrūves ir jāpievelk, uzgriežņu atslēga ir savlaicīgi jānoņem un sagatave jānoņem izmēģinājuma darbam.
2.3 Tūlīt pēc sagataves iekraušanas un izkraušanas noņemiet patronas uzgriežņu atslēgas peldošo uzgriežņu atslēgu un sagatavi.
2.4 Darbgalda aizmugurējā daļa un kloķa rokturis jāpielāgo atbilstošajā pozīcijā atbilstoši apstrādes vajadzībām un jāpievelk vai jāpiestiprina.

2.5. Sagatavei, instrumentam un stiprinājumam jābūt droši piestiprinātam. Lai iedarbinātu mašīnu, peldošā spēka rīkam ir jāstiepj naža daļa uz sagatavi.
2.6. Izmantojot centrālo rāmi vai instrumenta turētāju, centram jābūt noregulētam, labi ieeļļotam un atbalstītam.
2.7. Apstrādājot garus materiālus, izvirzītā daļa aiz vārpstas nedrīkst būt pārāk gara. Ja tas ir pārāk garš, jāuzstāda iekraušanas rāmis un jāpakar bīstamības zīme.
2.8 Barojot, nazim jābūt tuvu darbam, lai izvairītos no sadursmes; pārvadājuma ātrumam jābūt vienmērīgam. Mainot instrumentu, instrumentam jābūt atbilstošā attālumā no sagataves.
2.9 Griezējinstruments ir jāpiestiprina, un pagrieziena instrumenta garums parasti nepārsniedz 2,5 reizes lielāku naza biezumu.
2.1.0. Apstrādājot ekscentriskas detaļas, ir nepieciešams atbilstošs pretsvars, lai līdzsvarotu patronas smaguma centru, un transportlīdzekļa ātrumam jābūt piemērotam.
2.1.1. Ja karte atrodas ārpus sagataves ārpus fizelāžas, jāveic drošības pasākumi.
2.1.2. Instrumenta iestatījumam jābūt lēnam. Ja instrumenta uzgalis atrodas 40-60 mm attālumā no sagataves apstrādes vietas, tiešās padeves vietā jāizmanto manuālā vai darba padeve.
2.1.3. Slīpējot sagatavi ar vīli, instrumenta turētājs ir jāpievelk drošā stāvoklī. Operatoram jāvēršas pret patronu ar labo roku priekšā un kreiso roku aizmugurē. Sagatavi ar atslēgas rievu uz virsmas nav atļauts apstrādāt ar failu.
2.1.4. Kad sagataves ārējais aplis ir pulēts ar abrazīvu drānu, operators abus abrazīvās drānas galus iededzina atbilstoši pozai, kas norādīta iepriekšminētajā rakstā. Nelietojiet pirkstu, lai turētu abrazīvu drānu, lai pulētu iekšējo atveri.
2.1.5. Kad rīks tiek automātiski pārvietots, mazais instrumenta turētājs ir jāpielāgo tā, lai tas būtu vienā līmenī ar pamatni, lai novērstu pamatnes atsitienu pret patronu.
2.1.6. Griežot lielus vai smagus sagataves vai materiālus, jāatstāj pietiekami daudz apstrādes iespēju.

3. Autostāvvietas darbība

3.1 Izslēdziet strāvu un noņemiet sagatavi.
3.2 Katrs rokturis tiek nogāzts nulles stāvoklī, un instrumenti tiek notīrīti un notīrīti.
3.3 Pārbaudiet katras aizsardzības ierīces stāvokli.