virpas mašīna

kā izmantot metāla virpu: spraugas virpas mašīnas darbības

metāla virpas operācijas

Ievada virpas mašīnas roktura darbību

Darbības roktura pozīcija

Universāla darba stāvoklismetāla virpa:
1 Galvenā motora poga “avārijas apturēšana”.
2 Vārpstas pārslēgšanas rokturis. Ir trīs aktīvās pozīcijas ātrgaitas, vidēja un zema ātruma vārpstām un divas nulles pozīcijas, lai disku atvienotu no piedziņas.
3 Vītņotā poga. Ir divas pozīcijas: "labās puses" un "kreisās puses". Kad vārpsta pagriežas uz priekšu, rokturim jābūt pozīcijā “labās rokas”. Kad vārpsta ir apgriezta pretēji, rokturim jābūt pozīcijā “kreisā roka”, pretējā gadījumā padeves nav, un uz vītni neattiecas šis ierobežojums.
4 piķa paplašināšanas rokturis. Ir divas pozīcijas “J (pamata piķis)” un “K (paplašināts piķis)”.
5 Vārpstas pārslēgšanas rokturis. Ar astoņām pozīcijām, 2 un 5 rokturiem ir pieejami 22 vārpstas ātrumi.
6 Dzesēšanas sūkņa motora slēdzis.
7 Vītnes veida maiņas rokturis. Ir metriskā (t) impērijas (a) moduļa (m) diametra sekcija (p) četru bitu torņi.
8 (A) un 9 (B) ir padeves kastes pamatkomplekti. Mainiet piķa vai padeves piķa attiecību un izmantojiet 8 un 9 rokturus kopā.
10 Divkāršais rokturis. Kopējais piķis tiek reizināts, un padeve tiek dubultota astoņās pozīcijās.
11, 14 Vai vārpstas kursorsvira. Darbiniet vārpstu, lai mainītu rotāciju un apturētu vārpstas rotāciju.
12 Slaida kastes skala.
13 Atveres un aizvēršanas uzgriežņa rokturis. Izmantojiet vītņošanai.
15 Zobrata rokturis. Tiek izmantots mobilais pakaļgals.
16 aizmugurējā stieņa ātrās saspiešanas rokturis. Nostipriniet uzgaļa uzgriezni. Ja pakaļgala daļa tiek pakļauta lielai slodzei, to parasti neizmanto griešanas laikā.
17 Instrumenta turētāja gareniskais un horizontālais padeves rokturis. Instrumenta turētāja garenvirziena un sānu padeves virzieni un padeves kustības uz priekšu un atpakaļ tiek realizētas ar rokturi, un strauju kustību tajā pašā virzienā kontrolē roktura pogas.
18 Mazais instrumenta turētāja rokturis.
19 Galvenā motora poga “avārijas apturēšana”.
21 Galvenā motora “start” poga.
22 Kvadrātveida instrumenta turētāja indeksēšanas un nostiprināšanas rokturis.
23 Instrumenta turētāja rokturis (vidējais bīdāmais rokturis). Manuāla sānu kustība (pagriezta ar tūkstoš rokturiem un izstiepta, rīkojieties ar mašīnu uzmanīgi, lai novērstu traumas).
24 Bīdāmās kastes gareniskais rokrats: izmantojiet šo rokratu, pārvietojot instrumenta turētāju vertikāli.

 Trīs žokļu pašcentrējošais Čaks

Metāla virpas 3 žokļu patrona

Trīs žokļu pašcentrējošā patrona ir izplatīts rīks amotora virpa, un tā struktūra un forma ir parādīta attēlā.
Kad patronas uzgriežņu atslēga ir ievietota konusveida zobrata 2 kvadrātveida atverē, tiek pagriezts lielais koniskais zobrats 3. Lielā koniskā zobrata 3 aizmugurējā pusē ir plakans vītne, un plakanais vītne ir vītņoti savienota ar spīles 4 gala virsmu, lai trīs spīles vienlaicīgi varētu pārvietot centripetālai vai centrbēdzes kustībai. Parasti izmantotās metriskās pašcentrējošās patronas ir pieejamas 150, 200, 250.

virpas mašīna

Metāla virpas sākums un apstāšanās

galvenais slēdzis

1. Pārbaudiet, vai virpas gulta ir pareizā stāvoklī. Tas nozīmē, ka vārpstas pārslēgšanas rokturim 2 jābūt neitrālā stāvoklī (0 pozīcijā), vārpstas vadības rokturiem 11, 14 jābūt apstāšanās stāvoklī, atvēršanas un aizvēršanas uzgriežņu rokturim jābūt ieslēgtā stāvoklī un galvenā motora “avārijas apturēšanas” pogas 1 un 20 atrodas statusā “Atvērt” (uznirstošā poga). Pēc kļūdas apstiprināšanas aizveriet galveno barošanas slēdzi aiz sausās virpas, kā parādīts attēlā.

Virpas strāvas galvenais slēdzis
2. Nospiediet zaļo starta pogu 21 uz segliem, lai iedarbinātu motoru.
3. Pagrieziet vārpstas pārslēgšanas rokturi 2 līdz izvēlētajam ātruma pārnesumam, paceliet vārpstas vadības rokturi 11 vai 14 uz augšu, lai realizētu vārpstas pagriešanos uz priekšu; vadības roktura vidus ir pa vidu, lai realizētu vārpstas apturēšanu; vadības rokturis ir uz leju, lai realizētu vārpstas reverso pagriezienu.
4. Iekraujot un izkraujot sagatavi, mainot instrumentu, mērot sagataves izmēru un mainot ātrumu, nospiediet galvenā motora pogu “avārijas apturēšana” vai 20 pirmās apstāšanās.
5. Avārijas gadījumā nospiediet galvenā motora pogu 20 “Avārijas apturēšana”, lai apturētu virpas vārpstu.
6. Kad virpa tiek apturēta uz ilgu laiku, virpas barošanas galvenajam slēdzim jābūt izslēgtam.

Darbība vārpstas kastē

manuāla virpas mašīna elektriska

Vārpstas bīdes rokturus 2, 5 var izmantot, lai noregulētu vārpstas ātrumu no 11 līdz 1400 r / min.

Slaida kastes darbība

instrumenta turētājs

1. Pretēji pulksteņrādītāja kustības virziena bīdāmās kastes 24 gareniskais rokturis , Pagrieziet bīdāmās kastes garenisko rokratu 24 , pulksteņrādītāja kustības virzienā un pārvietojiet seglus pa labi. Katrs virpas skalas režģis ir 1 mm.
Darbība ar garenisko padevi 150 mm, pēc tam gareniski ievilkta 130 mm.
Darbība b Atgriezieties 20 mm gareniski un 186 mm gareniski.

2.Pagrieziet instrumenta turētāju pulksteņrādītāja kustības virzienā (vidējais bīdāmais rokturis) 23 tool Instrumenta turētājs attālinās no operatora (ti, sāniski instrumentā); pretējā gadījumā tas tiek sāniski ievilkts.
Vidējā skrituļdēļa mēroga vingrinājumā ir nepieciešams pārvietoties lēnā ātrumā, pieprasot abām rokām pārmaiņus un brīvi pārvietoties, izšķirot ievilkšanās un ievilkšanās virzienu, un reakcija ir elastīga un kustība ir precīza.
Plāksne uz plāksnes ir 0, 05 mm.
Darbība a Pielāgojiet bīdes skalu nullei un padodiet horizontāli 2 m m.
Darbība b Pielāgojiet bīdes skalu uz 25 un horizontālo atgriešanos uz 1 mm.

3. Pagrieziet mazo slīdņa rokturi pulksteņrādītāja kustības virzienā, lai pārvietotu mazo slīdni uz priekšu; pagrieziet mazo bīdāmo rokturi pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, lai pārvietotu instrumenta turētāju aizmugurē.
Mazajiem skrituļdēļa mēroga vingrinājumiem nepieciešama lēna un vienmērīga kustība, kas prasa, lai pārmaiņus kustētos abas rokas.
Katrs režģis uz mazā skrituļdēļa ciparnīcas ir 0, 05 mm, un nedēļa ir 100 režģi.
Sejas skalas un šūnu skaita atbilstība.
Darbība a Pielāgojiet mazo slaidu skalu nullei un padodiet gareniski 3 mm.
Darbība b Pielāgojiet mazo slaidu 42 izmēram un garenisko virzienu atpakaļ uz 12,5 mm.

Padeves kastes darbība

Saskaņā ar vertikālajām un horizontālajām padevēm nosakiet rokas rata un roktura stāvokli uz padeves kastes un noregulējiet. Piemēram, ja gareniskā padeve ir izvēlēta kā 0,307 mm / r, noregulējiet vītnes veida maiņas rokturi 7 metrikai (t), padeves kārbai vai rokturim 8 (A), 9 (B) līdz 1 , dubultā rokturi no 10 līdz III.
Atbilstoši apstrādātās vītnes solim pārbaudiet padeves lodziņa plāksnīti.

Motorizēta padeves darbība

Pārvietojiet instrumenta turētāja garenisko un horizontālo padeves rokturi 18 tā, lai tā virziens atbilstu padeves virzienam garenvirzienā; nospiežot ātras uz priekšu pogu roktura augšdaļā, seglus var pārvietot gareniski.
Kad rokturis 18 ir pievilkts padeves stāvoklī, nospiediet ātrās uz priekšu pogu augšpusē, lai ātri un sāniski pārvietotu instrumenta turētāju.

Instrumenta turētāja darbība

Pagrieziet kvadrātveida instrumenta turētāja indeksēšanas un nostiprināšanas rokturi pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam 22 , instrumenta turētāju var pagriezt pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai mainītu pagrieziena instrumenta pozīciju; pagriežot rokturi 22 pulksteņrādītāja kustības virzienā, instrumenta turētājs ir nofiksēts.

Tailstock piedurkņu fiksēšana

tailstock

Kā parādīts attēlā, aizmugurējās daļas uzmavas fiksācijas rokturi 25 var noregulēt pulksteņrādītāja virzienā, lai nostiprinātu aizmugurējā uzmava uzmavu vēlamajā pozīcijā. Pavelciet aizmugurējā stieņa uzmavas fiksācijas rokturi 25 pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, lai atbrīvotu krustu

Tailstock piedurknes virzīšanās un atkāpšanās darbība

Pagrieziet aizmugurējā riteņa ratu pulksteņrādītāja kustības virzienā 15, lai aizmugurējās daļas uzmava izlecētu; pagrieziet aizmugurējā riteņa ratu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un astes uzmava ievelkas.

Fiksēts aizmugures stenda stāvoklis

Pavelciet aizmugurējā stieņa ātrās saspiešanas rokturi 16 aizmugurē (prom no operatora), atlaidiet kronšteinu, pārvietojiet astes stieni gareniski gar gultu vēlamajā pozīcijā un pēc tam virziet asti uz priekšu (operatora tuvumā). Sēdeklis ātri satver rokturi 16 līdz ātri piestipriniet pakaļgalu pie gultas.

virpas mašīna

Paškoncentrējošas patronas noņemšanas darbības

1 Paškoncentrējošu patronu sastāvdaļu noņemšanas soļi un metodes
(1) Atskrūvējiet trīs skrūves 6 un izņemiet trīs mazos konusveida zobratus.
(2) Atskrūvējiet trīs stiprinājuma skrūves 7 Noņemiet putekļu pārsegu 5 un lielo konisko zobratu 3 ar plakaniem vītnēm.
2. Trīs žokļu iekraušanas metode
Kad patrona ir uzstādīta, patronas uzgriežņu atslēgas kvadrāts tiek ievietots koniskā zobrata kvadrātveida atverē, lai pagrieztos, un tiek pagriezts lielās konusveida zobrata plakanais vītne. Kad plakanās vītnes skrūve ir pagriezta, lai tuvotos korpusa spraugai, korpusa spraugā tiek ievietota žokļa Nr. 1. Atlikušie divi žokļi tiek ielādēti secībā Nr. 2 un Nr. 3, un iekraušanas metode ir tāda pati kā iepriekš.
3 patronas iekraušanas un izkraušanas vingrinājumi uz vārpstas
(1) Uzstādot patronu, vispirms notīriet savienojuma daļu un uzpildiet degvielu, lai nodrošinātu patronas uzstādīšanas precizitāti.
(2) Pēc tam, kad patrona ir pieskrūvēta uz vārpstas, patronas atloka plaknei un vārpstas plaknei jābūt cieši piestiprinātai.
(3) Izkraujot patronu, starp nagiem, kas atrodas operatora pretējā pusē, un vadotnes sliedes virsmu novietojiet noteiktu cietkoksnes bloku vai mīkstu zeltu, pēc tam pagrieziet nagus horizontālā tuvumā un lēnām mainiet sadursmi. . Kad patrona ir vaļīga, jums nekavējoties jāpārtrauc automašīna un pēc tam ar rokām jāpadziļina patrona.
4. Piezīmes
(1) Iekraujot un izkraujot urbšanas plāksni uz vārpstas, vārpstas atverē ievietojiet dzelzs stieni un spilventiņu gultas aizsargu, lai novērstu gultas virsmas bojājumus.
(2) Uzstādot trīs spīles, rīkojieties pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam un novērsiet plakanas vītnes skrūves apgriešanos.
(3) Ielādējot patronu, nebrauciet, lai novērstu briesmas.

Metode, lai izslēgtu skalas tukšo kustību

tukšs ciparnīcas ceļojums

Pagriežot seglus, vidējo slaidu un mazo bīdāmo rokturi, it īpaši, ja pagriežamais rokturis pagriežas vēl dažas reizes, ja rokturi vienkārši pagriež atpakaļ, tiek konstatēts, ka skala griežas un turētājs nav sinhronizēts. Pārvietojoties, tas ir saistīts ar atstarpi starp iekšējo svina skrūvi un uzgriezni, kā rezultātā rodas dīkstāves gājiens.
Ja skalu pagriež vēl dažas reizes, tā ir jāatgriež pretējā virzienā un pēc tam jāpārnes vajadzīgajā pakāpē, kā parādīts.